Loads and negotiationCargas y negociación
We work the boards and push the brokers on rate. You get the options and the final say.Trabajamos los boards y le apretamos al broker en el rate. Tú recibes las opciones y decides.
Few carriers. Real attention. That's the whole model. Pocos carriers. Atención real. Ese es todo el modelo.
We find your loads, negotiate with the brokers, and chase the money most dispatchers leave on the table. You approve every load before we book it. Te buscamos las cargas, negociamos con los brokers, y reclamamos la plata que casi ningún dispatcher persigue. Tú apruebas cada carga antes de que la reservemos.
We work the boards and push the brokers on rate. You get the options and the final say.Trabajamos los boards y le apretamos al broker en el rate. Tú recibes las opciones y decides.
Carrier packets completed and submitted, so you are cleared to run without the paperwork headache.Completo y mando los paquetes de setup, para que puedas correr sin el dolor de cabeza del papeleo.
Detention, layover, TONU. That money is yours and most dispatchers never claim it. We do.Detention, layover, TONU. Esa plata es tuya y casi nadie la reclama. Nosotros sí.
We plan around your empty miles, not just around filling the truck. That is where your week gets killed.Planificamos alrededor de tus millas vacías, no solo de llenar el camión. Ahí es donde se te muere la semana.
Loads, gross, average rate per mile, deadhead percentage. You see the numbers, you don't take our word.Cargas, gross, rate por milla promedio, porcentaje de deadhead. Ves los números, no nos crees a nosotros.
With brokers, with receivers, with you. When you call, you get me, not a call center.Con brokers, con receivers, contigo. Cuando llamas, te contesto yo, no un call center.
To work with a dispatcher you hand over your authority letter, your insurance certificate, your voided check. Those documents let someone book freight in your name. Here is exactly where our access stops. Para trabajar con un dispatcher tienes que entregar tu carta de autoridad, tu certificado de seguro, tu cheque anulado. Con esos papeles cualquiera puede reservar carga a tu nombre. Aquí está exactamente dónde se detiene nuestro acceso.
Every load is booked under your MC and your insurance. The rate confirmation comes from the broker straight to you. We do not take possession of freight and we do not re-broker loads. Ever. Cada carga se reserva bajo tu MC y tu seguro. El rate confirmation te llega del broker directo a ti. Nosotros no tomamos posesión de la carga y no re-brokereamos. Nunca.
No commitment. If the numbers don't work for you, we'll leave you alone.Sin compromiso. Si los números no te sirven, te dejamos tranquilo.
Leave your email and we'll reach out within a day. No commitment.Deja tu correo y te contactamos en menos de un día. Sin compromiso.