Loads and negotiationCargas y negociación
I work the boards and push the brokers on rate. You get the options and the final say.Trabajo los boards y le aprieto al broker en el rate. Tú recibes las opciones y decides.
I find your loads, negotiate with the brokers, and chase the money most dispatchers leave on the table. You approve every load before I book it. Te busco las cargas, negocio con los brokers, y reclamo la plata que casi ningún dispatcher persigue. Tú apruebas cada carga antes de que yo la reserve.
To work with a dispatcher you hand over your authority letter, your insurance certificate, your voided check. Those documents let someone book freight in your name. Here is exactly where my access stops. Para trabajar con un dispatcher tienes que entregar tu carta de autoridad, tu certificado de seguro, tu cheque anulado. Con esos papeles cualquiera puede reservar carga a tu nombre. Aquí está exactamente dónde se detiene mi acceso.
Every load is booked under your MC and your insurance. The rate confirmation comes from the broker straight to you. I do not take possession of freight and I do not re-broker loads. Ever. Cada carga se reserva bajo tu MC y tu seguro. El rate confirmation te llega del broker directo a ti. Yo no tomo posesión de la carga y no re-brokereo. Nunca.
I work the boards and push the brokers on rate. You get the options and the final say.Trabajo los boards y le aprieto al broker en el rate. Tú recibes las opciones y decides.
Carrier packets completed and submitted, so you are cleared to run without the paperwork headache.Completo y mando los paquetes de setup, para que puedas correr sin el dolor de cabeza del papeleo.
Detention, layover, TONU. That money is yours and most dispatchers never claim it. I do.Detention, layover, TONU. Esa plata es tuya y casi nadie la reclama. Yo sí.
I plan around your empty miles, not just around filling the truck. That is where your week gets killed.Planifico alrededor de tus millas vacías, no solo de llenar el camión. Ahí es donde se te muere la semana.
Loads, gross, average rate per mile, deadhead percentage. You see the numbers, you don't take my word.Cargas, gross, rate por milla promedio, porcentaje de deadhead. Ves los números, no me crees a mí.
With brokers, with receivers, with you. When you call, you get me, not a call center.Con brokers, con receivers, contigo. Cuando llamas, te contesto yo, no un call center.
CDL-A holder. I ran OTR before I moved to this side of the phone, so I know what a cheap load feels like, what a four-hour dock feels like, and what it's like when the person who booked it stops answering. Tengo CDL-A. Corrí OTR antes de pasarme a este lado del teléfono, así que sé lo que se siente una carga barata, un dock de cuatro horas, y que el que la reservó deje de contestar.
Certified dispatcher. Durand Business LLC is a registered Florida company based in Saint Augustine. I am keeping my book small on purpose, because a few carriers well served beats a lot of carriers poorly served. Dispatcher certificado. Durand Business LLC es una empresa registrada en Florida, con base en Saint Augustine. Mantengo mi book pequeño a propósito, porque pocos carriers bien atendidos vale más que muchos mal atendidos.
No commitment. If the numbers don't work for you, I'll leave you alone.Sin compromiso. Si los números no te sirven, te dejo tranquilo.